Installation du système Thor sur une Porsche Taycan Turbo – puissance et sonorité réunies

Le propriétaire de cette magnifique Porsche Taycan Turbo souhaitait redonner de la présence et du caractère sonore à sa voiture électrique, sans compromettre son design ni ses performances.

Image
Image
Image
Installation du système Thor sur une Porsche Taycan Turbo - photo 5
Installation du système Thor sur une Porsche Taycan Turbo - photo 6
Installation du système Thor sur une Porsche Taycan Turbo - photo 7

Notre équipe Thor Tuning Belgium a réalisé une installation sur mesure du système Thor avec un Kit Level 4 + Echo donc composé de deux haut-parleurs Thunder accompagné du Thor Echo, pour un résultat à la fois percutant, réaliste et 100% réversible.

Nous avons installé le Level 4 avec ses 2 haut-parleurs Thor à l’arrière du véhicule, positionnés de part et d’autre pour une diffusion optimale du son, tout en préservant l’esthétique d’origine.

Le Thor Echo a été installé au centre pour offrir un son profond, naturel et parfaitement synchronisé avec les accélérations de la Taycan.

Le client voulait retrouver les sensations d’un moteur thermique, tout en conservant le confort et le silence d’une voiture électrique au besoin.

Grâce à Thor, il peut désormais activer ou désactiver le son à volonté, et choisir parmi plus de 25 sonorités différentes, et toute personnalisable.

Le rendu sonore est impressionnant : grave, dynamique, et surtout parfaitement adapté au style de la Taycan.

L’installation reste totalement réversible, sans modification permanente du véhicule. Une solution haut de gamme pour les passionnés qui veulent un son à la hauteur de leur voiture électrique.

Vous souhaitez équiper votre véhicule électrique du système Thor ?

Consultez notre page Thor EV et commandez dès maintenant votre kit Thor.

Les vidéos de cette installation

Les questions fréquentes sur ce type d'installation

Le système Thor est compatible avec la grande majorité des véhicules produits après 2005, à condition qu’ils soient équipés d’un réseau CAN Bus et qu’il y ait suffisamment d’espace sous le véhicule pour installer les haut-parleurs. Cela inclut la plupart des voitures électriques et hybrides modernes. Lors de chaque projet, nous vérifions la compatibilité du modèle avant installation afin de garantir un fonctionnement parfait du système (synchronisation du son avec l’accélération, la décélération et le régime moteur simulé).

Oui, le système Thor est légal tant qu’il est utilisé dans le respect des règles locales sur le bruit et la sécurité routière. Comme tout dispositif sonore, il doit être utilisé de manière responsable : par exemple, éviter les volumes excessifs dans les zones résidentielles ou lors du contrôle technique. Nous informons toujours nos clients sur les bonnes pratiques d’utilisation afin de profiter du son Thor tout en restant dans la légalité.

Le THOR Echo est un haut-parleur additionnel qui vient compléter le système THOR. Il vient s’ajouter à une ou deux enceintes THOR déjà installées et permet d’augmenter le niveau sonore, la profondeur des basses et les effets (par exemple les « gunshots » ou pops) pour un résultat encore plus immersif.

Découvrez d'autres exemples d'installation

...
Audi Q7 : redonner une voix à la discrétion allemande avec un Active Sound Thor Level 2

Choisir une Audi Q7 plutôt qu'un BMW X5 ou un Mercedes GLE, c'est rarement un hasard. C'est généralement le choix d'une certaine idée de l'automobile premium : moins ostentatoire, plus rigoureuse, presque silencieuse dans la manière de marquer son territoire. Audi a toujours assumé cette philosophie de la discrétion. Le problème, c'est qu'à force de polir cette identité, la marque a fini par effacer ce qui faisait vibrer ses Quattro légendaires. Voici comment un Kit Thor Level 2 a redonné une voix à cette Audi Q7 diesel, sans trahir l'élégance qui fait toute sa singularité.

...
Mercedes Classe V : faire sonner un monospace familial comme une sportive avec un Active Sound Thor

Imaginez la scène. Vous êtes arrêté à un feu rouge. Derrière vous, un grondement sportif. Vous regardez dans le rétro en vous attendant à voir une AMG, une RS ou une M, et vous voyez arriver… un grand monospace familial. C'est exactement ce que voulait obtenir le propriétaire de cette Mercedes Classe V. Une voiture pratique au quotidien, mais qui devient surprenante dès qu'on appuie sur l'accélérateur. Voici comment un Kit Thor Level 2 a transformé ce monospace diesel en l'un des véhicules les plus inattendus de la route.

...
Kia Stinger 2.2 CRDi : offrir une vraie bande-son à la GT que personne n'attendait, avec un Active Sound Thor Level 2 + Echo

Regardez cette silhouette. Un long capot, un profil fastback, une posture de propulsion assumée. Neuf personnes sur dix diront « une Audi » ou « une BMW ». Puis elles verront le logo, et hésiteront. Une Kia. Et c'est exactement là que commence l'histoire de cette voiture. La Stinger traîne derrière elle un cortège de préjugés que rien, dans la réalité, ne vient justifier. Son propriétaire le sait mieux que personne. Il n'a pas acheté un badge. Il a acheté une vraie GT que peu de gens ont vue venir. Il est venu chez nous régler le dernier détail qui manquait à l'appel : le son. On en a profité pour démonter, une par une, les idées reçues qui collent à la peau de cette voiture.

Le présent site Internet utilise des cookies. Certains cookies sont nécessaires au bon fonctionnement du site Internet et, s'ils sont désactivés, provoquent une dégradation de l'expérience utilisateur ou désactivent certaines fonctionnalités du site. D'autres cookies sont utilisés à des fins d'analyse ou de marketing. Les cookies nous permettent de personnaliser le contenu et les annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux médias sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Vous pouvez tout à fait les refuser si vous le souhaitez.