Installation du système Thor sur une Porsche Taycan Turbo – puissance et sonorité réunies

Le propriétaire de cette magnifique Porsche Taycan Turbo souhaitait redonner de la présence et du caractère sonore à sa voiture électrique, sans compromettre son design ni ses performances.

Notre équipe Thor Tuning Belgium a réalisé une installation sur mesure du système Thor avec un Kit Level 4 + Echo donc composé de deux haut-parleurs Thunder accompagné du Thor Echo, pour un résultat à la fois percutant, réaliste et 100% réversible.

Nous avons installé le Level 4 avec ses 2 haut-parleurs Thor à l’arrière du véhicule, positionnés de part et d’autre pour une diffusion optimale du son, tout en préservant l’esthétique d’origine.

Le Thor Echo a été installé au centre pour offrir un son profond, naturel et parfaitement synchronisé avec les accélérations de la Taycan.

Le client voulait retrouver les sensations d’un moteur thermique, tout en conservant le confort et le silence d’une voiture électrique au besoin.

Grâce à Thor, il peut désormais activer ou désactiver le son à volonté, et choisir parmi plus de 25 sonorités différentes, et toute personnalisable.

Le rendu sonore est impressionnant : grave, dynamique, et surtout parfaitement adapté au style de la Taycan.

L’installation reste totalement réversible, sans modification permanente du véhicule. Une solution haut de gamme pour les passionnés qui veulent un son à la hauteur de leur voiture électrique.

Vous souhaitez équiper votre véhicule électrique du système Thor ?

Consultez notre page Thor EV et commandez dès maintenant votre kit Thor.

Les vidéos de cette installation

Les questions fréquentes sur ce type d'installation

Le système Thor est compatible avec la grande majorité des véhicules produits après 2005, à condition qu’ils soient équipés d’un réseau CAN Bus et qu’il y ait suffisamment d’espace sous le véhicule pour installer les haut-parleurs. Cela inclut la plupart des voitures électriques et hybrides modernes. Lors de chaque projet, nous vérifions la compatibilité du modèle avant installation afin de garantir un fonctionnement parfait du système (synchronisation du son avec l’accélération, la décélération et le régime moteur simulé).

Oui, le système Thor est légal tant qu’il est utilisé dans le respect des règles locales sur le bruit et la sécurité routière. Comme tout dispositif sonore, il doit être utilisé de manière responsable : par exemple, éviter les volumes excessifs dans les zones résidentielles ou lors du contrôle technique. Nous informons toujours nos clients sur les bonnes pratiques d’utilisation afin de profiter du son Thor tout en restant dans la légalité.

Le THOR Echo est un haut-parleur additionnel qui vient compléter le système THOR. Il vient s’ajouter à une ou deux enceintes THOR déjà installées et permet d’augmenter le niveau sonore, la profondeur des basses et les effets (par exemple les « gunshots » ou pops) pour un résultat encore plus immersif.

Découvrez d'autres exemples d'installation

BMW i8 Roadster : donner enfin une voix à la silhouette la plus spectaculaire de BMW avec un Active Sound Thor Level 4

Garez une BMW i8 Roadster n'importe où, et observez les réactions. Les portes papillon qui s'ouvrent vers le ciel et la silhouette de supercar futuriste. En quelques secondes, tous les regards convergent et la voiture devient le centre du monde. Puis le moteur démarre. Et là, le contrat se rompt. Cette machine spectaculaire, qui ressemble à un prototype échappé d'un salon automobile, s'anime dans un ronronnement étonnamment civilisé. Un 3 cylindres essence accompagné d'un moteur électrique. Techniquement impressionnant. Émotionnellement frustrant. Le propriétaire de cette i8 Roadster a voulu corriger ce dernier déséquilibre. Voici comment un Kit Thor Level 4 a permis à sa voiture de sonner enfin comme elle est.

VW Tayron 1.5 eTSI (2026) : un Kit Thor Level 1 (Storm) pour donner du caractère sans tomber dans l'excès

Une installation, en cinq points. Le véhicule : un Volkswagen Tayron 1.5 eTSI millésime 2026, livré il y a quelques mois. Mild-hybrid essence 150 ch, SUV familial, finition R-Line. La voiture la plus rationnelle qu'on puisse imaginer dans sa catégorie. La demande : ajouter du caractère sonore. Sans transformer la voiture en sportive. Sans dénaturer son rôle quotidien. Le budget : contenu. Le propriétaire ne voulait pas mettre 1 500 € dans un système alors qu'il voulait juste « tester l'idée ». La configuration retenue : un Kit Thor Level 1, composé du seul haut-parleur Thor Storm. La porte d'entrée du catalogue. Le résultat : exactement ce qu'il voulait. Voici comment on en est arrivé là.

BMW 530d G30 : redonner du plaisir au volant aux gros rouleurs avec un Kit Thor Level 4

Il y a une catégorie de propriétaires de BMW Série 5 dont on parle peu. Ceux qui font 40.000, 50.000, parfois 70.000 kilomètres par an. Cadres en déplacement, dirigeants, commerciaux grands comptes. Pour eux, la voiture n'est pas un loisir : c'est un bureau roulant. La 530d coche toutes les cases pour ce profil : autonomie diesel, confort, fiabilité, image. Sur le papier, c'est la voiture parfaite pour cet usage. Mais après deux ou trois ans à passer plus de temps au volant qu'au bureau, beaucoup constatent la même chose : la voiture est devenue trop transparente. Voici pourquoi cette installation a tout changé.

Le présent site Internet utilise des cookies. Certains cookies sont nécessaires au bon fonctionnement du site Internet et, s'ils sont désactivés, provoquent une dégradation de l'expérience utilisateur ou désactivent certaines fonctionnalités du site. D'autres cookies sont utilisés à des fins d'analyse ou de marketing. Les cookies nous permettent de personnaliser le contenu et les annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux médias sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Vous pouvez tout à fait les refuser si vous le souhaitez.

Accepter les cookies

Gérer les cookies